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要實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、農(nóng)民增產(chǎn)時(shí)必增收，需要基礎(chǔ)設(shè)施投入、強(qiáng)供應(yīng)鏈、新電商模式三足鼎立的支撐

就在上周的一個(gè)清晨，云南西雙版納的玉米田里，一枚散裝時(shí)風(fēng)味只能留存幾小時(shí)的小苞谷被采摘下來，帶葉熟化迅速進(jìn)行真空包裝。隨后，它出現(xiàn)在北京、上海等地的淘菜菜小店，等待昨夜下單的社區(qū)居民前來提貨。

這或許已經(jīng)是城市消費(fèi)者司空見慣的訂單農(nóng)業(yè)場景。而在它背后，一場由社區(qū)電商新業(yè)態(tài)發(fā)起的“聚合確定性訂單”的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)革命方興未艾。

所謂“聚合確定性訂單”，是指電商先聚合需求再集中供應(yīng),先通過“預(yù)售”方式收集訂單，農(nóng)民按城市消費(fèi)者確定的訂單生產(chǎn)、收割，電商和末端的小店再通過“次日達(dá)”“自提”等方式,將產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。這種堪稱訂單農(nóng)業(yè)2.0版本的升級更新，讓農(nóng)民對自己種多少、收多少、掙多少這三個(gè)“多少”有了底。

確定性訂單為何如此重要？在訂單農(nóng)業(yè)1.0版本中，銷售企業(yè)通過預(yù)估銷量向農(nóng)村下訂單，或者根據(jù)產(chǎn)量確定購買量，農(nóng)民種多了不一定賣得掉、價(jià)格也不一定賣得好，雖然有了訂單，但因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ，仍舊難以擺脫“增產(chǎn)不增收”的桎梏。

如今，以確定性訂單為橋，一端，上百萬社區(qū)里的夫妻小店正在織密更為穩(wěn)定、龐大的社區(qū)電商基底；而另一端，分散在全國各地的農(nóng)戶可以搭橋融入供應(yīng)網(wǎng)，直連萬億級的新消費(fèi)市場。

一張張聚合起的訂單，影響的不僅是供應(yīng)鏈兩端。或許很多消費(fèi)者更不了解，由于農(nóng)村倉儲(chǔ)布局不足、冷鏈物流薄弱等原因，我國農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)損失率達(dá)20%至30%，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家5%左右的水平。

如何降低農(nóng)產(chǎn)品的損失率？不必憂心渭水無車，自有奮起者造舟為梁。通過淘菜菜聚合確定性訂單模式，我國農(nóng)業(yè)長期供需錯(cuò)配的痛點(diǎn)有望被破解，倉儲(chǔ)基建任務(wù)有望得以“減負(fù)”，流通效率也將得以提高。經(jīng)過不到一年的實(shí)踐，農(nóng)產(chǎn)品快速上行之路正在加速拓寬，讓更多“小苞谷”從此飛起來。

農(nóng)業(yè)國的出路在于“工業(yè)化”，其中就包括農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化——這是由我國已故經(jīng)濟(jì)學(xué)家張培剛先生于1945年就提出的、領(lǐng)先于全球經(jīng)濟(jì)學(xué)屆的觀點(diǎn)。

縱觀過去幾十年，我國已經(jīng)在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化方面取得了歷史性的偉大成就，黨的十九大報(bào)告中也明確提出農(nóng)村現(xiàn)代化的任務(wù)，并將其與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化一并作為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的目標(biāo)。但在現(xiàn)代化進(jìn)程中，如何齊心聚力推動(dòng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，將為能否樹立起牢固的城鄉(xiāng)關(guān)系一錘定音。

近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)《關(guān)于拓展農(nóng)業(yè)多種功能　促進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求做活做新農(nóng)村電商，其中包括培育農(nóng)村電商主體、打造農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈等多個(gè)方面內(nèi)容。

自去年3月成立以來，淘菜菜在生產(chǎn)端打通內(nèi)部5條供應(yīng)鏈，在銷售端連接了活躍用戶過億的平臺。前端是百萬農(nóng)戶、近萬個(gè)農(nóng)產(chǎn)品基地，中端有數(shù)字農(nóng)業(yè)倉，后端還有連接著百姓餐桌的夫妻店。在這張環(huán)環(huán)相扣的供銷網(wǎng)中，每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)字倉儲(chǔ)、農(nóng)產(chǎn)品倉配冷鏈保鮮加工體系、流通現(xiàn)代化建設(shè)保駕護(hù)航。

這樣一套新的商業(yè)模式，左手打破物流業(yè)“大而不強(qiáng)”的桎梏，右手通過助農(nóng)增收、帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興筑牢城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)的共同基礎(chǔ)，讓城里鄉(xiāng)村都能在現(xiàn)代化的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)同生共長。