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據(jù)人民日報，針對媒體反映的“罐車運輸食用油亂象問題”，國務院食安辦高度重視，組織國家發(fā)展改革委、公安部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局、國家糧食和儲備局等部門召開專題會議研究，成立聯(lián)合調(diào)查組徹查食用油罐車運輸環(huán)節(jié)有關(guān)問題。對于違法企業(yè)和相關(guān)責任人，將依法嚴懲、絕不姑息。同時舉一反三，組織開展食用油風險隱患專項排查。調(diào)查處置結(jié)果將及時公布。

近日，新京報曝光了罐車化工油食用油混裝亂象。報道稱，國內(nèi)許多普貨罐車運輸?shù)囊后w并不固定，既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運送煤制油等化工類液體。報道同時指出，食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗，已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。

更早前，金龍魚相關(guān)負責人表示，“我司對食用油運輸有嚴格監(jiān)管，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)對食用油運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，并制定了集團性管理制度，旗下各工廠嚴格落實執(zhí)行。食用油運輸工具須按照《食用植物油散裝運輸規(guī)范》要求，以確保產(chǎn)品質(zhì)量安全。此事件對我們沒有影響?！?/span>

魯花集團發(fā)布情況說明稱，近日收到來自各渠道的消費者詢問，關(guān)注食用油運輸管控情況。

魯花集團的說明主要有四點，一是首先使用公司自有食用油專用罐車用于食用油運輸業(yè)務；二是必須使用食用油專用罐運輸食用油；三是遵循“三不”原則：裝過轉(zhuǎn)基因食用油不用，裝過毛油或低質(zhì)量等級食用油不用，裝過其他油種食用油不用。四是裝油前，需對食用油專用罐車油罐內(nèi)外壁進行徹底清潔干燥，油品運輸全過程GPS記錄。裝油后，對入廠食用油專用罐車進行逐車驗車、查驗鉛封，油品取樣檢測，不合格的拒收處理。

西王食品在投資者互動平臺上表示，公司玉米胚芽油包裝油占比較大，從原料胚芽到油脂制取到成品油生產(chǎn)、灌裝、包裝一體化生產(chǎn)；包裝油的銷售主要通過廂式貨車運輸，不使用油罐車運輸；散裝油在公司業(yè)務占比較小，使用專用的食用油油罐車進行運輸。

西王食品稱，公司嚴格執(zhí)行《食品安全法》和《食用植物油散裝運輸規(guī)范》，結(jié)合公司具體業(yè)務狀況，組織制定了《罐車檢驗管理規(guī)定》，明確規(guī)定運輸散裝食用油使用專用車輛，不得使用非食用油罐車或容器運輸。明確了各職能部門在運輸方面的質(zhì)量管控職責，通過資質(zhì)核查、合同約定、隨車裝運清單核查、現(xiàn)場標志標記及衛(wèi)生狀況查驗等，嚴格落實GB/T 30354的條款要求。

京糧控股在投資者互動平臺上也回復稱，公司在網(wǎng)絡上發(fā)現(xiàn)相關(guān)信息后，第一時間組織相關(guān)子企業(yè)開展自查，經(jīng)全面評估，不存在此類情況，公司相關(guān)子企業(yè)均滿足《食品安全法》《GB/T 30254-2013食用植物油散裝運輸規(guī)范》等相關(guān)法律法規(guī)中關(guān)于食用油運輸?shù)南嚓P(guān)要求，并通過檢查清洗記錄、驗車、查驗鉛封、取樣檢測、合同管理、過程記錄等措施防范食用油運輸風險，全面保障公司產(chǎn)品安全。

道道全相關(guān)工作人員表示，該事件目前對公司沒有直接影響，公司的主要產(chǎn)品是包裝油，且具備壓榨的產(chǎn)能，原料端主要通過采購大豆、菜籽等原材料，壓榨及至包裝出廠。具體到產(chǎn)能方面，道道全表示，大豆主要在岳陽工廠進行壓榨，年產(chǎn)能30萬噸，此外，菜籽油壓榨產(chǎn)能60萬噸?！白鳛轭^部企業(yè)，公司一直在布局壓榨產(chǎn)能，公司在這塊還是抓得比較嚴格的”。

來源：人民日報、公開信息