時速250公里！山西一高鐵拉通試驗完成 力爭年內通車
2024-10-31
備受關注的集寧經大同至原平高速鐵路目前完成豐鎮(zhèn)北（不含）至大同南至朔州東拉通試驗，同步進行部分區(qū)段信號試驗和配套設施工程建設與完善，后續(xù)將進行朔州東以南相關試驗，為12月滿圖行車試驗奠定基礎，力爭年底集大原高鐵全線開通。
集大原高鐵是國家“十四五”重點建設項目，也是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中呼南通道的重要組成部分。集大原高鐵北接內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，途經山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高鐵，與張大、鄭太及在建的雄忻高鐵連接，設計時速250公里，新建線路約268.270公里。其中，山西段約197.134公里，大同段約49.3公里，沿途經過新榮區(qū)、云州區(qū)、大同經開區(qū)、平城區(qū)共4區(qū)9個鄉(xiāng)27個村。
據市交通物流發(fā)展集團有限責任公司負責人介紹，10月2日7時10分，隨著55104次檢測列車從大同南站駛出，集寧經大同至原平高速鐵路（集大原高鐵）山西段拉開聯(lián)調聯(lián)試序幕，聯(lián)調聯(lián)試預計持續(xù)至11月底結束，12月啟動滿圖行車試驗。
集大原高鐵建成通車后，將形成太原、大同至呼和浩特城市間的快速鐵路客運通道，從呼和浩特至大同的高鐵動車組不再繞道張家口境內，運行時間將由原先最快156分鐘壓縮至72分鐘。呼和浩特與太原間鐵路旅行時間從現在的300多分鐘縮短至150分鐘左右，大同至太原的運行時間將由原先的109分鐘左右壓縮至79分鐘左右。集大原高鐵開通運營后，大同將依托此條高鐵線路融入國家高鐵干線路網，大同人民前往華東、華南、西南城市更為方便快捷，“一車直達”理想城市的愿景將實現，同時，也將為進一步鞏固大同作為國家綜合交通樞紐城市提供有力支撐，為加快區(qū)域間人文交流和經濟交往構建起新的快速通道。
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