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山西投資1609億元實施全省域普通國省道縣城過境改線工程，2028年底前解決穿城問題

2025-12-05

“我們將加大攻堅力度，確保所有項目在2028年底前全部建成，一舉解決全省普通國省道穿城問題……”12月2日上午，中共山西省委宣傳部、山西省人民政府新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題第十二場新聞發(fā)布會，省交通運輸廳副廳長許有志介紹全省域?qū)嵤┢胀▏〉揽h城過境改線工程的具體進展及規(guī)劃。

普通國省道是服務(wù)縣域經(jīng)濟發(fā)展重要支撐。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，山西省許多縣城建成區(qū)不斷擴大，原來在城外的普通國省道逐步變成穿城路，隨之產(chǎn)生了一些擁堵、安全、污染等問題，影響了人民群眾的日常生活和交通出行，特別是產(chǎn)煤大縣和煤炭運輸通道行經(jīng)區(qū)縣，這一問題尤為突出。

山西省交通運輸廳深入貫徹落實國家、省關(guān)于推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的工作部署，聚焦提升縣城過境交通的通行能力、安全水平和環(huán)境質(zhì)量，研究提出《山西省普通國省道縣城過境改線工程實施方案（2024-2028年）》，并經(jīng)省政府批準印發(fā)，明確用五年時間集中解決全省普通國省道穿城問題，共規(guī)劃68個項目2705公里、總投資1609億元。為做好此項工作，省交通運輸廳從三個方面加強落實。

一是科學設(shè)定規(guī)模及標準。嚴格按照交通量、城市開發(fā)邊界等要素加強項目論證，嚴控建設(shè)規(guī)模，合理確定改線項目技術(shù)等級，在達到改線目標的前提下，精打細算，盡量做到“少占地、少花錢”。

二是加強項目要素保障。項目由省市縣共同建設(shè)。在財政、自然資源等部門大力支持下，資金和土地指標已基本落實。特別是資金方面，將社會資本和財政資金有機結(jié)合，適宜引入社會資本的，以市場化方式解決；適宜采用政府完全投資模式實施的，省級財政出資比例達到項目總投資的70%，讓市縣財政資金更多用于地方發(fā)展和民生改善。

三是集中攻堅推進。錨定早日開工建成，分年制定推進計劃。目前整體推進順利，已有13個項目、604公里開工建設(shè)，2026年上半年計劃再開工建設(shè)25個項目、1200公里，其余力爭在2026年底前全部立項，成熟一個、開工一個。

全省域推動普通國省道縣城過境改線，是山西省繼三個一號旅游公路之后，又一個立足全省、高位推動的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。山西也是全國首個全省域?qū)嵤┻@項工程的省份，在山西省交通發(fā)展史上具有重大意義。

下一步，山西省交通運輸廳將加大攻堅力度，確保所有項目在2028年底前全部建成，一舉解決全省普通國省道穿城問題，實現(xiàn)過境交通與城市交通有效分離、交通秩序與道路安全有效好轉(zhuǎn)、生態(tài)環(huán)境與交通污染有效改善，為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和人民群眾美好出行提供堅實的交通支撐。